地下綜合管廊概述
地下綜合管廊是將市政、電力、通訊、燃?xì)?、供水排水、熱力等各種管廊集于一體，在城市道路的地下空間建造一個(gè)集約化的隧道，并設(shè)有檢修口、吊裝口和檢測、控制系統(tǒng)，是一種城鎮(zhèn)綜合管線工程。
城市地下綜合管廊相當(dāng)于人體中的一條超級動(dòng)脈通道，它的建設(shè)將給城市從內(nèi)到外的活力。地下綜合管廊可以有效地避免拉鏈馬路的出現(xiàn)，建成之后，只需要在內(nèi)部進(jìn)行布線，不需將道路重復(fù)挖掘。一旦有新的線纜加入，只要從入口放入即可。
城市地下管廊系統(tǒng)亦稱“共同溝 ”，目的是將設(shè)置在地上、地下或架空的各類市政公共管線集中容納一體，并留有供檢修人員及設(shè)備行走的隧道結(jié)構(gòu)。由于管廊系統(tǒng)將各類管線均集中在一體管廊隧道內(nèi)，消除了通訊、電力等系統(tǒng)在城市上空不下的電線纜、高壓塔等，同時(shí)避免了道路的反復(fù)開挖，降低了路面的維護(hù)與保養(yǎng)費(fèi)用，增強(qiáng)了道路空間的有效利用，即使在強(qiáng)臺風(fēng)、地震等自然災(zāi)害的情況下，城市的各種管線設(shè)施依然能保持暢通使用，將災(zāi)害控制在最小范圍內(nèi)，提高了城市防災(zāi)抗災(zāi)的能力。
傳統(tǒng)焊接角鋼支架的劣勢
1、預(yù)埋鋼板定位不準(zhǔn)，報(bào)廢率偏高；
2、后期支架連接需要大量焊接工作，管廊內(nèi)難以排煙，焊接過程中產(chǎn)生的氣體、火花對人體產(chǎn)生嚴(yán)重危害，容易引發(fā)火災(zāi)；
3、后期無拓展性，在管廊運(yùn)營時(shí)，改造更換支架只能電焊切割，存在安全隱患。
傳統(tǒng)焊接角鋼支架
裝配式管廊支架的優(yōu)勢
1、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品、組件到現(xiàn)場，直接組裝、安裝，鋼材使用量降低30%；
2、無需預(yù)埋，直接安裝錨固，材料利用率上升10%；
3、標(biāo)高、位置可調(diào)節(jié)，安裝效率提高30%；
4、表面鍍鋅處理節(jié)約維護(hù)成本50%；
5、隱形成本降低（費(fèi)工、費(fèi)料）；
6、后期可直接擴(kuò)展管線。
裝配式管廊支架
